CENTA Power Transmission

CENTAFLEX-M  

适合小型船艇应用的高弹性联轴节,安装于齿轮箱与推进轴之间,同时可传递冲击力。

由于采用 centa 系列的高弹性联轴节连接齿轮箱和尾轴,从而隔断了从柴油机传往船体的噪音传播途径,大幅度的减低了噪音和振动。克服了其他刚性联轴节的致命弱点。
 

特点

扭转弹性, 无空回, 消除有害振动。

并且可大幅度降低噪音达 5 dBA ,隔断减轻由柴油机传往船体的噪音,减低振动,保护特有部件免受损坏。

可补偿各向偏差,尤其角向,从而减低轴承和齿轮箱的磨损。

特有的轴锁紧装置降低了对轴配合面的加工要求,无须加工键槽,从而降低轴的加工成本以及提高轴的自身强度。

安装简单方便。
 

应用范围

柴油机与齿轮箱之间。

齿轮箱与推进轴之间。

喷水机

Z 型传动装置等
 

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Product Catalogs
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product catalog CF-Marine-rus-03-05
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欧盟机械指南
MAR declaration of incorporation D003-900 (CF-M)
International · 28 kB
MAR Einbauerkl鋜ung D003-900 (CF-M)
German · 28 kB
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couplings for boats and small ships between gear and propellershaft, also transmits thrust, Centaflex M, Zentaflex M, Centraflex M, Zentraflex M, Centaflex AM, Zentaflex AM, Centraflex AM, Zentraflex AM, Centaflex AGM, Zentaflex AGM, Centraflex AGM, Zentr, CENTA, CENTRA, CENTER, ZENTA, ZENTRA, ZENTER, Antrieb, Antriebe, Antriebstechnik, Antriebssysteme, Antriebselemente, Kupplung, Kupplungen, Kirschey, Kirshey, Kirshy, Kirschei, Kirschkey, Krischei, Krischey, GmbH, Lovejoy, Miki, power transmission, power transmissions, Haan, Hahn, 42781, 5657, D-42781, D-5657, W-5657, Germany, Deutschland, BRD, FRG, West-Germany,

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