Denna överföringskoppling sitter typiskt mellan utflänsen på ett flänsmonterat marint backslag och propelleraxeln. Den har ett integrerat trycklager för att ta upp propellerstötarna direkt till skrovet och på så sätt flytta stötarna från backslag/motor. Därför är motorn stötfri och kan följdaktligen monteras på mycket mjuka flexibla infästningar. Vridmomentet förs över från backslag till propelleraxeln med en unik flexibel axel, som tillhandahåller dubbla kardanegenskaper och konstant hastighet. Den är flexibel i alla riktningar med låga reaktionskrafter och dämpning av ljud och vibrationer på grund av dess kombination av högflexibla Centaflex gummielement och CV-led.
Stort urval av "rating" och storlekar
Adaptrar för alla sorters marina backslag
Kort bygglängd, lättviktsdesign
Integrerad klämanordning för propelleraxlar som lätt kan anpassas med mellanliggande bussningar för ett omfattande urval av propelleraxlar.
Dämpande gummikuddar mellan kullagerskydd och skrov.
Trycklagret är elastiskt monterat i skrovet för att ge maximal #dämpning, isolering
Tabeller gjorda av erfarna Centaingenjörer för krångliga applikationer
CF-ACV (Centadrive) skyddas av internationella patent
"Planing, semi- and full displacement" skrov
Charter sport/fritidsaktiviteter
Segelbåtar och motorbåtar, charter och kommersiella fordon
Färjor
Fiskebåtar
Arbetsbåtar
Flottan- och polisbåtar