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CENTAFLEX-RV Premiere

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Neuartige Torsionskupplung für dieselmotorische Schiffsantriebe
 

Premiere auf der SMM: Neuartige Torsionskupplung für dieselmotorische Schiffsantriebe

Auf der SMM in Hamburg vom 26. bis 29. September 2006 präsentiert die CENTA Antriebe Kirschey GmbH erstmals ihre jüngste Entwicklung made in Germany: die CENTAFLEX-RV, eine hochdrehelastische Vorschaltkupplung für Kardanwellen. Die CENTAFLEX-RV Kupplung ist eine Kombination der sehr erfolgreichen CENTAFLEX-R Kupplung mit einer eingebauten wartungsfreien Lagerung und verfügt über einen Drehmomentbereich von 1,6 bis 6,3 kNm.

Ihre charakteristische progressive Steifigkeit macht die CENTAFLEX-RV ideal für kardanwellenbetriebene Anlagen, bei denen die Belastung mit zunehmender Geschwindigkeit ansteigt. Während die hochdrehelastische Vorschaltkupplung im unteren Lastbereich durch eine geringe Steifigkeit gekennzeichnet ist, passt sich ihre Steifigkeit erhöhten Drehmomenten an.

Die CENTAFLEX-RV kommt in Antriebssystemen mit Kardanwellen zum Einsatz und wurde speziell auch für die Nutzung in Anlagen mit einer Winkelabweichung von bis zu 3 Grad entwickelt. Sie verhindert oder dämpft Getriebelärm und unerwünschte Drehschwingungen, die sowohl die Antriebs- als auch die angetriebene Seite des Systems schädigen könnten. Damit sorgt die CENTAFLEX-RV für einen gleichmäßigen Lauf und eine erhöhte Lebensdauer der gesamten Anlage.

Die CENTFLEX-RV bewährt sich sowohl in Schwungrad/Welle-Anschlüssen als auch in Welle/Welle-Anschlüssen. Dabei ist ihr Einbau denkbar einfach: Kupplung an das Motorschwungrad montieren, die Kardanwelle anschrauben und schon ist die Anlage betriebsbereit. Eine komplizierte Montage ist nicht erforderlich.

In Schiffsantrieben, Zentrifugalpumpen und Turbinen-Wasserpumpen mit Winkelantrieb sorgt die CENTAFLEX-RV für einen störungsfreien gleichmäßigen Betrieb.

Erstmals zu sehen auf der SMM vom 26. bis 29. September 2006, Halle A3, Stand A3.142
 

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