Meget alsidig; meget fleksibel i alle aspekter; fri for slør; kan tilpasses; fri for slid; talrige specialdesigns – især fleksible universal kardanaksler.
![]()
Enkel, kompakt, godt design.
![]()
Lav vægt, lavt inertimoment.
![]()
Stor ydeevne, høje omdrejningstal, store udboringer tilladt, brudsikker.
![]()
Stor vinkelforskydning med progressiv karakteristik (ca. 6° - 8° ved nominelt drejningsmoment).
![]()
Høj elasticitet og fleksibilitet i enhver retning (radial, aksial, vinkel) med små reaktionskræfter på aksler og lejer. Akslerne behøver derfor ikke 100 % opretning.
![]()
CENTAFLEX koblingens funktion er absorbering af chok, vibrationer og frekvenser.
![]()
Drejningsmomentet overføres slørfrit, regelmæssigt og fri for støj. # Koblingen er desuden elektrisk isolerende.
![]()
Koblingen kræver ingen vedligeholdelse, gummidelene bliver ikke slidte, hvilket sikrer lang levetid uden snavs fra gummipartiklerne.
![]()
Gummielementet er selvventilerende; den genererede varme transporteres væk og gummielementet forbliver køligt.
![]()
Gummielementet kan let tilpasses og demonteres uden brug af specialværktøj eller spændebånd.
![]()
Koblingen er monteringsvenlig, dvs. kan monteres uden anvendelse af specialværktøj.
![]()
Elementerne kan afmonteres radialt uden nogen aksial forskydning.
![]()
Ved kun at løsne de radiale bolte kan primær og sekundær roteres uden demontering.
![]()
Ingen aksiale reaktionskræfter overføres på aksler og lejer på grund af det overførte drejningsmoment.
![]()
Gummielementer kan fås i forskellige hårdhedsgrader. Dette tillader variation af vridningsstivheden inden for vide rammer og dens tilpasning til hvert enkelt drivsystems vibrationskrav.
![]()
Gummielementerne fås i forskellige materialer: Standard: Naturgummi; Specialmaterialer: Perbunan, neopren, silikone osv.
Kobling til forbindelse af eksisterende drev, ideel til anlæg med fejlindstillinger, dvs. på dieselmotorer, specielt til frontmonteret kraftudtag, generatoranlæg, kompressorer, pumper, skibsdrev osv.